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FRENATA In frenata, come è logico che sia, le differenze sono sostanziali. Non solo in termini di potenza, ma soprattutto nel modo in cui occorre gestire l'azione sulle leve. Alla prima curva in discesa, tanto per capirci, sono finito un po' lungo. Per ottenere una frenata efficiente con il freno tradizionale è necessario applicare molta più forza sulla leva rispetto al freno a disco e.

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